คิดได้ทำเองได้

  การสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง Direct On Line (DOL) Direct On Line (DOL) อุปกรณ์ที่ใช้ในการสตาร์ทมอเตอร์ การต่อวงจรการสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง จ่ายไฟให้ด้านบนของ เบรกเกอร์เมน สาย L และ สาย N ดังรูป เดินสาย L ออกจากด้านล่างของ เบรกเกอร์ มาเข้าด้านบน ของฟิวส์ ดังรูปภาพ สาย L ออกจากด้านล่างของ ฟิวส์ ไปเข้าโอเวอร์โหลด หมายเลข 95 ดังรูปภาพ สาย L ออกจากโอเวอร์โหลด หมายเลข 96 จะไปเข้า พุทบัตตอน สต็อป ดังรูปภาพ สาย L ออกจากพุทบัตตอน สต็อป จะไปเข้าพุทบัตตอน สตาร์ท ดังรูปภาพ สาย L ออกจากพุทบัตตอน สตาร์ท จะไปเข้าคอยล์ของแมกเนติก A1ดังรูปภาพ ออกจากคอยล์ของแมกเนติก A2 จะไปเข้า ด้านล่างของเบรกเกอร์เมนสาย N ดังรูปภาพ ต่อไปจะมาต่อการค้างสถานะของแมกเนติกกันนะครับ  เอาหน้าคอนแทคช่วย หน้าคอนแทค NO ของแมกเนติกมาต่อคร่อม พุทบัตตอน สตาร์ท  ดังรูปภาพ ชมคลิปวิดีโอได้ทางยูทูป https://youtu.be/Ybn1xY0opzw

 การต่อสายไฟตู้ Consumer Unit  การต่อสายไฟตู้ Consumer Unit ตามกฎของการไฟฟ้า  เมนเบรกเกอร์แบบกันไฟดูด RCBO จะมีการป้องกันกระแสลัดวงจร , ป้องกันการใช้กระแสเกิน ป้องกันกระแสไฟฟ้าดูด ไฟฟ้ารั่ว ครับ โดยจะมีการตัดการทำงานอย่างรวดเร็วภายใน 0.04 วินาที ครับ และมีปุ่ม Test ภายในตัวเบรกเกอร์ด้วย ครับ เบรกเกอร์ย่อย จะมีการป้องกันกระแสลัดวงจร , ป้องกันการใช้กระแสเกิน ซึ่งจะควบคุมวงจรย่อยต่างๆภายในบ้านของเรา เช่น วงจรแสงสว่าง , วงจรปลั๊ก , วงจรเครื่องปรับอากาศ และ วงจรเครื่องทำน้ำอุ่นเป็นต้น ครับ ส่วนถัดไปก็จะเป็นตำแหน่งของ บัสบาร์ กราวด์ ภายในตู้ ตำแหน่งของบัสบาร์นิวทรัล ภายในตู้ ส่วนประกอบ อุปกรณ์ภายในตู้ Consumer Unit วิธีการต่อสายเมนไฟฟ้าจากมิเตอร์ของการไฟฟ้า มายังตู้ Consumer unit เดินสายนิวทรัล จะเดินสายจากขั้ว N ของมิเตอร์ไฟฟ้า มายังบัสบาร์ กราวด์  ครับ  ดังรูปครับ และ สายนิวทรัล จากบัสบาร์ กราวด์  มายังขั้ว N ของเมนเบรกเกอร์ จึงจะถูกต้องตามกฎของการไฟฟ้า ครับ    ดังรูปครับ ต่อมาเดินสายเฟส จากขั้ว L ของมิเตอร์ไฟฟ้า มายังขั้ว L ของเมนเบรกเกอร์ภายในต...