วงจรสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง Direct On Line (DOL)

 วงจรสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง Direct On Line (DOL)

 วงจรสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง(ควบคุม)

💥หมายเลข 1 สาย L ออกจากด้านล่างของเบรกเกอร์ มาเข้าโอเวอร์โหลด

หน้าคอนแทค NC หมายเลข 95

💥หมายเลข 2 สาย L ออกจากโอเวอร์โหลด หน้าคอนแทค NC หมายเลข 96

มาเข้าพุชบัสตอนสต็อป หน้าคอนแทค NC

💥หมายเลข 3 สาย L ออกจากพุชบัสตอนสต็อป หน้าคอนแทค NC

มาเข้าพุชบัสตอนสตาร์ท หน้าคอนแทค NO

💥หมายเลข 4 สาย L ออกจากพุชบัสตอนสตาร์ท หน้าคอนแทค NO

มาเข้าคอยล์ของแมกเนติก A1

💥หมายเลข 5 สาย N ออกจากบัสบาร์ N มาเข้าคอยล์ของแมกเนติก A2

 (แมกเนติกคอยล์ 220 VAC)

ต่อไปจะมาต่อสายค้างสถานะ ของแมกเนติกกันนะครับ เมื่ิอ กดพุชบัสตอนสตาร์ท

💥หมายเลข 3 (วงกลมสีดำ) ออกจากหน้าคอนแทคช่วย NO ของแมกเนติก มาเข้าจุดต่อ หมายเลข 3 (วงกลมสีแดง)

💥หมายเลข 4 (วงกลมสีแดง) ออกจากหน้าคอนแทคช่วย NO ของแมกเนติก มาเข้าจุดต่อ หมายเลข 4 (วงกลมสีแดง)

💫💫เอาหน้าคอนแทคช่วย NO ของแมกเนติก มาต่อคร่อมพุชบัสตอนสตาร์ท นั้นเอง💫💫

 วงจรสตาร์ทมอเตอร์โดยตรง(กำลัง)

สาย L ออกจากด้านล่างของเบรกเกอร์ L1 L2 L3

มาเข้าคอนแทคหลักของแมกเนติก L1 L2 L3

และ ออกจากโอเวอร์โหลด T1 T2 T3

มาเข้ามอเตอร์ U V W

ออกจากโอเวอร์โหลด T1 มาเข้ามอเตอร์ U

ออกจากโอเวอร์โหลด T2 มาเข้ามอเตอร์ V

ออกจากโอเวอร์โหลดT3 มาเข้ามอเตอร์ W